Isuzu Electricity 4х2 бір осьті жүк көлігі

Isuzu EVM600 электр жеңіл жүк көлігі - жоғары тиімділікті, қоршаған ортаны қорғауды және интеллектті біріктіретін жаңа энергетикалық коммерциялық көлік. Suzhou Green Control TZ370XS-LKM1201 жетек қозғалтқышымен және 106,95 кВт/сағ үлкен қуатты қуат батареясымен жабдықталған ол 100 км/сағ максималды жылдамдықпен және 35% жоғары өрмелеу дәрежесімен күшті қуат пен ұзақ төзімділікті қамтамасыз етеді. күрделі жол жағдайларын жеңу оңай. Оның шасси дизайны әртүрлі логистикалық қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін жүктемені де, басқару мүмкіндігін де ескере отырып, тұрақты және икемді. Батареяны басқарудың интеллектуалды жүйесі энергияны пайдалануды оңтайландырады, батареяның қызмет ету мерзімін ұзартады және пайдалану шығындарын азайтады. Isuzu Electricity 4x2 бір осьті жүк көлігі тамаша өнімділігімен жасыл логистиканың жаңа трендін басқарады және трансформация мен жаңартуға үлес қосады. саланың.

Isuzu Electricity 4x2 бір осьті жүк көлігі арнайы көліктер саласында кең қолдану перспективалары мен модификациялық әлеуетке ие. Икемді модификация және теңшеу арқылы ол әртүрлі салалар мен пайдаланушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыра алады және жаңа энергетикалық коммерциялық көліктерді көбірек салаларда танымал етуге және қолдануға ықпал ете алады. Электрлік жеңіл жүк көлігінің шассиін фургондар, рефрижераторлар, санитарлық көліктер және эвакуаторлар сияқты арнайы көліктерді өзгерту үшін пайдалануға болады. Оның шассиінің модульдік дизайны модификацияны ыңғайлы және тиімді етеді, модификациялау шығындары мен уақытын азайтады. Жоғары өнімді тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш және үлкен сыйымдылықты литий-темір фосфатты батарея жинағы модификацияланған арнайы көлікке күшті қуат пен ұзақ төзімділікті қамтамасыз етеді. Жетілдірілген электронды және электрлік архитектурасы және интеллектуалды басқару жүйесі модификацияланған арнайы көлік құралының қашықтан бақылау, ақауларды анықтау және адам мен машинаның өзара байланысы сияқты функцияларға ие болуына мүмкіндік береді, бұл көліктің қауіпсіздігі мен сенімділігін арттырады.

Iuzu 4x2 6cbm EVM600 электр қоқыс машинасының техникалық сызбасы

â Желге төзімділігі төмен дизайн, мүлде жаңа көрініс

Бұл жаңа электр көлігі өнімі, Isuzu EVM600, шынымен өткенді жойды. Ашық бояу түсі мен бірегей сыртқы дизайны оны бірден Smart Expo көрмесіндегі ең сымбатты жігітке айналдырады, ал желге төзімділігі төмен пішіннің экономикалық артықшылықтары да бар.

Нақтырақ және тегіс сызық дизайны, бумеранг стиліндегі жаңа шамдар тобының пішіні мен алдыңғы бет сызығының дизайны тамаша біріктірілген, бұл оны ерекше етеді. Айта кету керек, автокөліктің жоғары сапалы нұсқасы жақында танымал электронды артқы айнасымен жабдықталған. Камера мен сенсор құрылғысы дефлектор астында біріктірілген, ол дәстүрлі артқы көру айнасынан жоғары және көру аймағын тиімді кеңейте алады. Кабинаның ішіндегі А-тәрізді тірегі үлкен дисплей экранымен жабдықталған, ол жүк көлігі жүргізушілеріне көлік жүргізу кезінде айналадағы жағдайды бақылауға ыңғайлы.

Электрондық артқы көру айнасы қазіргі уақытта өте авангард конфигурациясы және бұл функцияның конфигурациясы Smart Expo көрмесіндегі көптеген өнімдерден алда.

Isuzu EVM600 пішіні бұрынғы кез келген өнімнен ерекшеленеді. Оның сыртқы дизайны практикалық және эстетиканы біріктіреді. Жарықдиодты жарықдиодты күндізгі жарық шамдары тұлғаға толы етіп көрсету үшін бұрыштық қақпақтармен үйлеседі. Зауытта теңшелген дефлектор және жүк бөлімі бар жаңа Isuzu EV моделінің жалпы кедергі коэффициенті бар болғаны 0,4 шамасында, бұл дәстүрлі жеңіл жүк көліктерінің үлгілерінен айтарлықтай төмен.

Isuzu электр қоқыс сығымдағыш жүк көлігінің шассиі

Isuzu EVM600 4x2 электр жүк көлігі

Isuzu N-сериялы EV электр жүк көлігі

â Скейтборд шассиі, электромобильдердің жаңа ерекшеліктері

Жеңіл электрлі жүк көліктерін әртүрлі жұмыс жағдайларына толықтай бейімдеу үшін жылдам итерация жаңартуларына және пайдалану сценарийлерінің бейімделуіне қол жеткізуге болады. Isuzu сценарийлерді бірінен соң бірін зерттеу мен дамытудың тиімсіз ескі әдісінен бас тартты және «әмбебап үлгі» + «сценарийді теңшеу» тиімді бағытына көшті.

Isuzu EVM600-дің ең басты ерекшелігі - бұл «скейтборд шассиі». Батарея, қозғалтқыш, электронды басқару, тежегіш, рульдік басқару, батареяның жылуды басқаруы және т.б. шассиге біріктірілген, содан кейін көлік құралының қуаты, жетек, басқару, кабина, жоғарғы корпус және басқа конфигурациялар толығымен модульдендіріліп, комбинация арқылы а Әр түрлі пайдалану сценарийлеріне бейімделетін толық платформалы электр көлігі моделінің матрицасы тез қалыптасады.

â Жаңа жоғары тиімді электр жетек жүйесінің тиімділігіне сәйкес келетін технология

Isuzu EV пайдаланатын параллель электр жетек көпірі SiC кремний карбиді реттегішінен, жалпақ сымды қозғалтқыштан және екі сатылы редуктордан тұрады және Qingling Isuzu әзірлеген төмен домалауға төзімді ось дизайнымен сәйкес келеді. оның қуат өнімділігі одан да жақсырақ. Көліктің номиналды қуаты - 100 киловатт, ең жоғары қуаты - 185 киловатт (252 ат күші) және оның қуат көрсеткіштері керемет. Тестілеуден кейін Isuzu EVM600 максималды жылдамдығы 100 км/сағ жетуі мүмкін, ал ең жоғары өрмелеу дәрежесі 35% құрайды.

Дәстүрлі электрлік жеңіл жүк көліктерінде қолданылатын дөңгелек сымды қозғалтқышпен салыстырғанда, Isuzu EV пайдаланатын жалпақ сымды қозғалтқыш штангалы орам қозғалтқышы деп аталады, яғни мотор статоры тікбұрышты крестпен жалпақ мыс сым орамынан тұрады. бөлім. Дәстүрлі дөңгелек сым қозғалтқыштарымен салыстырғанда, жалпақ сымның көлденең қимасының айтарлықтай өзгеруі бар, ол орама кедергісін тиімді төмендетеді және осылайша мыс жоғалуын азайтады. Мыстың жоғалуын азайту энергия шығынын азайтуды және қозғалтқыш қуатының тығыздығын жақсартуды білдіреді, бұл Isuzu EV басқа үлгілерден ерекше қуат өнімділігінің тамаша болуын қамтамасыз етеді.

Кабина

2 жинақ батареялары

CATL/CB220 батареясы

Түйенің қуат көзі

SiC кремний карбиді контроллері де саладағы ең сәнді өнімдердің бірі болып табылады. Дәстүрлі Si кремний элементінің контроллерімен (IGBT қоса) салыстырғанда, оның өндірістік құны жоғарырақ болса да, Isuzu EVM600 пайдаланатын SiC кремний карбиді контроллері жоғары тиімділік, жоғары кернеуге төзімділік, жоғары ауысу жиілігі және төмен жоғалту сипаттамалары бар. Осы элементпен құрастырылған қозғалтқышты басқару модулі көліктің нақты круиздік ауқымын тиімді түрде жақсарта алады және тежеу ​​энергиясын қалпына келтірудің жақсы тиімділігіне қол жеткізе алады.

Сонымен қатар параллельді электр жетекті осьтерді пайдаланудың үш негізгі артықшылығы бар. Біріншіден, көлік құралының салмағын азайтуға мүмкіндік беретін жетек біліктері және кейбір көлденең әмбебап қосылыстар сияқты компоненттерді орнатудың қажеті жоқ. Екіншіден, бүкіл шассидің ортасындағы бос орын босатылады, оны үлкенірек және төзімдірек батарея жинақтарын орналастыру үшін пайдалануға болады. Үшіншіден, ол көлік құралының беріліс тиімділігін тиімді түрде жақсарта алады және нақты модельдің беріліс тиімділігі ≥95% құрайды.

Электр энергиясын жоғалтудың бір бөлігі жылудан келеді. Жылуды басқару тұрғысынан Isuzu EV кремний карбидінен (SiC) жасалған электр басқару жүйесін пайдаланады. Дәстүрлі IGBT кристалдық өзегімен салыстырғанда, кремний карбиді төмен жылу генерациясына және 99,5% максималды тиімділігіне ие, бұл сонымен қатар қазіргі электр басқару жүйесінің негізгі ағымы және болашақтың жалпы үрдісі болып табылады.

â Батареяның ұзақ қызмет ету мерзімі және қуаттырақ қуат

Isuzu EVM600 электр шасси көлігінің аккумулятор жинағында CATL әзірлеген, раманың екі жағында орналасқан қуаттылығы 106,95 кВт/сағ соңғы біріктірілген литий-темір фосфатты батареялар жинағы қолданылады. Дәстүрлі аккумулятор жинақтарымен салыстырғанда, жаңа көлікте қолданылатын бір жинақты аккумулятор қорап ішіндегі жоғары вольтты сымдар мен кронштейндердің санын азайтып, көліктің жалпы салмағын азайтуға көмектеседі. Екіншіден, WLTC тұрақты жылдамдық әдісі бойынша осы модельдің круиздік диапазоны күнделікті жұмыс кезінде жүк көлігі жүргізушілерінің круиздік қашықтық талаптарын ескере отырып, 480 км-ге жетуі мүмкін.

CATL Times литий-темір фосфатты батарея жинағы Isuzu-де қолданылады EV алты төтенше деструктивті сынақтан өтті. Бұл жеңіл салмақты қамтамасыз етумен бірге қауіпсіздікті де арттырады. Көлік соқтығысқаннан кейін батарея екінші зақымдануды болдырмау үшін қуатты автоматты түрде өшіреді.

Батарея жинағын бүйірден орналастыру да екі маңызды артықшылық әкелуі мүмкін. Біріншіден, физикалық құрылым тұрғысынан, ол жүксіз немесе жеңіл жүк жағдайында бұрылу кезінде көлік құралын еңкейтуге тиімді жол бермей, көлікті басқаруды керемет етеді.

TZ370XS-LKM1201 Қозғалтқыш қозғалтқыш

Электр компрессоры

Рульдік электр сорғы

Төмен вольтты қосқыш