Асфальт дистрибьюторлық жүк көлігі заманауи жол құрылысының негізгі жабдығы болып табылады. Бұл жолдарға арналған «дәл қылқалам» сияқты. 160-180 ℃ жоғары температуралы асфальттың бүркуін дәл бақылай отырып (дәлдігі 0,3 ~ 3,5 л/м²), ол автомобиль жолдарының модификацияланған асфальт синхронды тығыздағыш қабаты болсын немесе микроқалалық жолдарды күтіп ұстау болсын, жол бетінің әрбір дюймі үшін біркелкі және сенімді жабыстырғыш қабатын қамтамасыз етеді. Оның үш қабатты оқшаулағыш резервуары (жылу шығыны ≤1,5℃/сағ) және 36 саптамалы интеллектуалды бүрку жүйесі материалдың нөлдік қалдықтарын және құрылыс ақауларының болмауын қамтамасыз етеді, жол төсемінің қызмет ету мерзімін 30%-дан астамға тікелей арттырады, сонымен бірге еңбек шығындарын 3 есеге азайтады. Оны жол сапасы мен ұзақ мерзімділігінің көзге көрінбейтін қамқоршысы және инфрақұрылым тиімділігі революциясының техникалық негізі деп атауға болады.
♦ Асфальт дистрибьюторының негізгі жұмыс принципі мен негізгі технологиясы көптеген тұтынушылардың назарында. Бүгін ол туралы білейік.
◊ Ең алдымен, Howo асфальт дистрибьюторлық жүк көлігінің үш негізгі құрамдас бөлігін білуіміз керек:
◊ Негізгі компоненттерді білгеннен кейін Howo Bitumen Asphalt Spreader жұмысының негізгі принципі келесідей:
Асфальтты жылыту: оттық (дизель/G20) жылу тасымалдағышты қыздырады → жылу тасымалдағыш май резервуардағы катушкада айналады → асфальтты жанама түрде 160-180℃ дейін қыздырады (отпен тікелей қыздыру нәтижесінде пайда болатын кокстенуді болдырмайды).
Оқшаулауға техникалық қызмет көрсету: 50 мм оқшаулау қабаты + тот баспайтын болаттан жасалған қабық → температураның төмендеуі ≤2℃/сағ (құрылыс үзілістері кезінде қайталап қыздырудың қажеті жоқ).
Қуат көзі: шассидің қуат тұтқасы (PTO) → жетек гидравликалық сорғы → жоғары қысымды гидравликалық маймен қамтамасыз ету → жетек асфальт сорғы (шығымы 680 л/мин).
Интеллектуалды басқару: кабинаны немесе артқы консольді реттеу → саптаманың соленоидты клапанына тәуелсіз қосқыш/ағын жылдамдығы → 0,3~3,5 л/м² дәл бүркуге қол жеткізіңіз.
Жұмыс кезінде: асфальт резервуардың түбінен сорылады → саптама арқылы шашылады → артық асфальт мұнай қайтаратын құбыр арқылы резервуардың жоғарғы жағына оралады (құбырдың салқындауы мен бітелуін болдырмау үшін).
Өшірілгенде: айналым режимін қосыңыз → резервуардағы асфальт ағуды жалғастырады (шөгу мен стратификацияны болдырмау үшін).
◊ Клиенттерімізге эмульсиялық асфальт битум дистрибьюторының мінсіз жүк көлігін ұсыну үшін CEEC зауыты сәйкес бөлшектер үшін ең жақсы материалдары бар жабдықты таңдайды:
1. Резервуар жүйесі (асфальтты сақтау және оқшаулау өзегі):
|
Құрылымдық қабат |
Материал/процесс |
Функция |
|
Ішкі резервуар |
4 мм қазандық болат табақ |
Жоғары температураға төзімділік ( ＞ 200℃) |
|
Оқшаулағыш қабат |
50 мм тас жүн/полиуретан |
λ≤0,035W/(m·K) Өте төмен жылу өткізгіштік |
|
Сыртқы қабық |
304 баспайтын болаттан жасалған пластина |
Коррозияға қарсы + механикалық қорғаныс |
|
Күшейтілген дизайн |
Теріс қысымды вакуумды қалыптау |
Сыртқы қысымға қарсы деформация (бак қысымы ＞ 0,1МПа) |
2. Операциялық жүйе (шашу жетекі)
Бүріккіш таяқша: жиналмалы дизайн (жұмыс ені 4,5 м → тасымалдау ені 2,5 м), кіріктірілген 36 саптама (15 см аралығы).
Асфальт сорғы: жоғары тұтқырлық беріліс сорғы (QGB680 моделі) → температураға төзімділік 200℃ + ығысуға төзімділік (түрлендірілген асфальтқа бейімделеді).
Басқару терминалы: жартылай интеллектуалды панель (алдын ала орнатылған ағын/жылдамдық байланысы)
3. Көмекші жүйе (функционалдық кепілдік)
Жылыту жүйесі: Итальяндық импорттық оттық + термиялық май пеші (жылу тиімділігі > 85%).
Қуат жүйесі: 6 кВт дизельдік генератор → тәуелсіз қуат көзі (шасси батареясын пайдаланбаңыз).
Тазалау жүйесі: дизельді жуу құбыры → асфальт қалдықтарының қатып қалуын болдырмайды.
Whatsapp : +86 13647297999
Электрондық пошта : tom@ceectrucks.com
Электрондық пошта : info@ceectrucks.com
Тел : +86 13647297999
