ISUZU қоқыс сығымдағыш жүк көліктерінің қосалқы бөлшектерінің тізімі

1

Тісті беріліс сорғысы

Тісті сорғы гидравликалық жүйенің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, ол гидравликалық майды әртүрлі цилиндрлерге жеткізуге жауап береді. Жоғары қысымда және жоғары жылдамдықта ұзақ уақыт жұмыс істеуге байланысты редуктор сорғысының ішіндегі берілістер мен мойынтіректер тозуға бейім, бұл ағып кетуге немесе тиімділіктің төмендеуіне әкеледі. Гидравликалық жүйенің тұрақты жұмысын қамтамасыз етудің кілті редуктор сорғының жұмыс жағдайын жүйелі түрде тексеру және ауытқулар анықталған кезде уақытылы ауыстыру болып табылады.

2

Көп жақты клапан

Көп жақты клапан ағынды бөлу, бағытты өзгерту және қысымды реттеу сияқты функциялармен гидравликалық жүйедегі бірнеше цилиндрлердің әрекеттерін басқарады. Көп жақты клапанның тығыздау және қысымға төзімділігі жоғары талаптары бар және ұзақ мерзімді пайдалану нашар тығыздау, бітелу немесе ағып кету сияқты мәселелерге әкелуі мүмкін. Көп бағытты клапанды оның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін жүйелі түрде тазалау және тексеру гидравликалық жүйе өнімділігін сақтаудың маңызды шаралары болып табылады.

3

Гидравликалы шланг

Гидравликалы шлангілер гидравликалық жүйенің «қан тамырлары» болып табылады, гидравликалық майды әртүрлі цилиндрлерге және басқару клапандарына жеткізуге жауапты. Ұзақ уақыт бойы жоғары қысымның әсерінен және жиі майысқандықтан, шлангтар ескіруге, жарылып кетуге немесе жарылуға бейім. Шлангтың сыртқы түрін және қосылымдарын жүйелі түрде тексеру және ауытқулар анықталған кезде уақтылы ауыстыру гидравликалық жүйенің ақауларының алдын алу үшін өте маңызды.

4

Ауа құбыры

ISUZU артқы жүк тиейтін қоқыс тасушы-дегі ауа құбырлары негізінен пневматикалық жүйеге ауа беру үшін пайдаланылады. Ауа шлангілері қатал ортада ұзақ уақыт жұмыс істейтіндіктен, ескіруге, зақымдануға немесе бітелуге бейім. Ауа шлангінің тұтастығын және оның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін ауа өткізбейтіндігін жүйелі түрде тексеру пневматикалық жүйенің тұрақты жұмысын қамтамасыз етудің кілті болып табылады.

5

Гидравликалы цилиндр

Гидравликалық цилиндрлер ISUZU қоқыс сығымдағыш жүк көлігіндегі негізгі қозғаушы құрамдас бөліктер болып табылады, олар гидравликалық энергияны итергіш, тиегіш және аударғыш жақтау сияқты компоненттердің қозғалысын басқару үшін механикалық энергияға түрлендіруге жауап береді. Гидравликалық цилиндрлердің тығыздағыштары мен цилиндр корпустары жоғары қысымда және жоғары жүктеме жағдайында ұзақ уақыт жұмыс істейтіндіктен тозуға бейім, бұл ағып кетуге немесе тиімділіктің төмендеуіне әкеледі. Гидравликалық цилиндрдің жұмыс жағдайын жүйелі түрде тексеру және ауытқулар анықталған кезде тығыздағыштарды немесе цилиндр корпустарын уақтылы ауыстыру гидравликалық жүйенің тұрақты жұмысын қамтамасыз етудің кілті болып табылады.

6

Цилиндр тығыздағыштары

Цилиндр тығыздағыштары гидравликалық цилиндрлердің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, гидравликалық майдың ағуын және сыртқы қоспалардың енуін болдырмау үшін қолданылады. Жоғары қысым мен жоғары үйкеліс жағдайында ұзақ уақыт жұмыс істеуге байланысты тығыздағыштар тозуға, қартаюға немесе деформацияға бейім. Гидравликалық цилиндрлердің қызмет ету мерзімін ұзарту және гидравликалық жүйенің тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін олардың жақсы нығыздалу өнімділігін қамтамасыз ету үшін цилиндр тығыздағыштарын жүйелі түрде ауыстыру маңызды.

7

Қуатты ұшыру (PTO)

ПТО - ISUZU қоқыс жинағыш машинасында қосымша қуат алуға арналған құрылғы, әдетте беріліс қорабының сыртында немесе ілініс корпусында орнатылады. PTO қуатты беріліс қорабынан гидравликалық сорғы сияқты компоненттерге беріліс қорабы арқылы береді. Жоғары жылдамдықты және жоғары жүктеме жағдайында ұзақ мерзімді жұмыс істеуіне байланысты, ПТО берілістері мен мойынтіректері тозуға бейім, бұл берілістің тиімділігінің төмендеуіне немесе ақауларға әкеледі. Автокөліктегі электр қуатының тұрақты берілуін қамтамасыз етудің кілті ПТО жұмыс жағдайын жүйелі түрде тексеру және ауытқулар анықталған кезде тозған бөлшектерді уақтылы ауыстыру.

8

Қол клапаны (ПТО үшін)

Қолмен басқару клапаны (ПТО үшін) PTO жұмысын басқару үшін пайдаланылатын қосқыш болып табылады, ол қолмен басқару арқылы PTO-ны қосуға және ажыратуға мүмкіндік береді. Ұзақ мерзімді жиі пайдаланудың арқасында қолмен клапанның ішіндегі механикалық құрылым тозуға немесе зақымдануға бейім. Қол клапанының икемділігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін оның жұмыс жағдайын жүйелі түрде тексеру ПТО қалыпты жұмысын қамтамасыз етудің кілті болып табылады.

9

Артқы қақпақ тығыздағыш жолағы

Артқы қақпақтың тығыздағыш жолағы тығыздау кезінде қалдықтардың ағып кетуіне жол бермеу үшін тиегіш пен бөлік корпусының арасын тығыздау үшін қолданылады. Қалдықтардың қысымы мен үйкелісінің ұзақ уақыт әсер етуіне байланысты тығыздағыш жолағы тозуға, қартаюға немесе деформацияға бейім. Тығыздағыштың жақсы өнімділігін қамтамасыз ету үшін тиегіш тығыздағыш жолағын жүйелі түрде ауыстыру қалдықтардың ағып кетуін болдырмаудың және бөлім корпусының тазалығын сақтаудың кілті болып табылады.

10

Нейлон сырғытпасы

Нейлон сырғытпалары итергіш рельс пен бөлік жолы арасындағы тозуды және шуды азайту үшін қолданылады. Ұзақ уақыт бойы итергіш пластинаның қысымы мен үйкелісіне байланысты нейлон сырғытпалары тозуға бейім. Нейлон сырғытпаларының тозу күйін жүйелі түрде тексеру және ауытқулар анықталған кезде уақтылы ауыстыру итергіштің біркелкі қозғалысын қамтамасыз ету және оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін кілт болып табылады.

11

Электрондық басқару жүйесінің құрамдас бөліктері

Электрондық басқару жүйесінің құрамдас бөліктері көліктің электр жүйесін басқару және көліктің жұмыс күйін бақылау үшін пайдаланылатын басқару қораптарын, фотоэлектрлік қосқыш сенсорларын және т.б. қамтиды. Қатаң ортада ұзақ уақыт жұмыс істеуге байланысты электрондық басқару жүйесінің құрамдас бөліктері ескіруге, ақауларға немесе зақымдануға бейім. Электрондық басқару жүйесінің құрамдас бөліктерінің жұмыс жағдайын жүйелі түрде тексеру және ауытқулар анықталған кезде уақтылы ауыстыру немесе жөндеу көліктің электр жүйесінің тұрақты жұмысын қамтамасыз етудің кілті болып табылады.

12

Соленоидты клапан

Соленоидты клапан пневматикалық жүйенің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады, оны қосу/өшіруді және ауа жолының бағытын өзгертуді басқару үшін қолданылады. Ұзақ мерзімді жиі пайдаланудың арқасында электромагниттік клапанның ішіндегі механикалық құрылым тозуға немесе зақымдануға бейім. Соленоидты клапанның икемділігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін оның жұмыс жағдайын жүйелі түрде тексеру пневматикалық жүйенің тұрақты жұмысын қамтамасыз етудің кілті болып табылады.

13

Басқару өрісі

Басқару қорабы әр түрлі түймелерді, ажыратқыштарды және индикатор шамдарын қоса алғанда, ISUZU қоқыс сығымдағыш машинасын басқаруға арналған жүргізушіге арналған интерфейс болып табылады. Ұзақ мерзімді жиі пайдаланудың арқасында басқару қорабының ішіндегі электрлік компоненттер қартаюға немесе зақымдануға бейім. Басқару қорабының жұмыс жағдайын жүйелі түрде тексеру және ауытқулар анықталған кезде уақтылы ауыстыру немесе жөндеу жүргізушінің көлік құралының қалыпты жұмысын қамтамасыз етудің кілті болып табылады.

14

Қысым реттейтін клапан

Қысым реттейтін клапан гидравликалық жүйедегі қысымды бақылау үшін пайдаланылады, бұл әрбір цилиндрдің тиісті қысыммен жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Жоғары қысым жағдайында ұзақ уақыт жұмыс істеуге байланысты қысымды реттейтін клапанның ішіндегі механикалық құрылым тозуға немесе зақымдануға бейім. Гидравликалық жүйенің тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін қысымды дәл реттеуді қамтамасыз ету үшін қысым реттейтін клапанның жұмыс жағдайын жүйелі түрде тексеру маңызды.

15

Әуе жолы сүзгісі

Әуе жолы сүзгісі пневматикалық жүйеге кіретін сығылған ауаны сүзу үшін пайдаланылады, бұл қоспалар мен ылғалдың пневматикалық жүйені зақымдауын болдырмайды. Қатаң ортада ұзақ уақыт жұмыс істегендіктен, ауа жолы сүзгісі бітелуге немесе зақымдануға бейім. Ауа жолы сүзгісін оның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін жүйелі түрде тазалау және ауыстыру пневматикалық жүйенің тұрақты жұмысын қамтамасыз етудің кілті болып табылады.