Жаңа Dongfeng 12CBM қоқыс жинағыш машинасы сатылады

Dongfeng 12cbm қоқыс сығымдағыш жүк көлігі, жүк көлігінің шассиі CUMMINS 180HP дизельді қозғалтқышымен, механикалық 6 жылдамдықты беріліс қорабымен жабдықталған. Қоқыс жинағыштың корпусы жоғары сапалы көміртекті болаттан жасалған және жетілген дәнекерлеу процесі арқылы жасалған. Барлық кескіндеме және логотиптер клиенттердің талаптарына сәйкес жасалады.

Dongfeng 4x2 қоқыс жинағыш машина жаңа жобаланған CAN-автобусты басқару жүйесімен, көп функциялы қоқыс сығу жүйесімен, бүйірлік көтерілу баспалдақтарымен, кабинадағы және бункердің артқы жағындағы электр басқару қораптарымен жабдықталған, артқы бөлігі орнатылған. Әр түрлі аумақтан қоқыс жинауға бейімделген аяқ педаль, екі бірлік ағынды суды жинау цистернасы тасымалдау кезінде екінші ластануды тиімді болдырмайды. Ыңғайлы отырғышы бар бір қатарлы кабина, жақсы жүргізу сезімі. Тығыздағыш корпусының сыйымдылығы 12 CBM және тұтынушы талабы бойынша қалдықтарды жинау және тасымалдау үшін жеткілікті қауіпсіз.

CEEC TRUCKS — қоқыс сығымдағыш көліктердің кәсіби өндірушісі. Біздің қоқыс жинағыштарымыз әдемі сыртқы түрі, оңай қоқыс жинау, ыңғайлы жұмыс, қоқыстың толып кетпеуі, қайталама ластануы, қауіпсіздігі мен сенімділігі және әртүрлі көрсеткіштерді өнеркәсіп пен пайдаланушылардың көпшілігі мойындады. Артықшылықтары төмендегідей:

1. Электрлік және гидравликалық аралас басқару: Көлікті басқару жүйесі электрлік басқару мен гидравликалық басқарудың артықшылықтарын жан-жақты пайдаланады. Гидравликалық клапан тобы электр басқару жүйесімен басқарылады, бұл пайдалану сенімділігі мен тиімділігін арттырады.

2. Қозғалтқыш қуатының шығысын автоматты түрде басқару: Қозғалтқыш қуатының шығысын басқару, атап айтқанда, дроссельді басқару, қоқысты сығу циклінің және итеру мен түсірудің қуат талаптарын қанағаттандыру үшін электр жүйесі арқылы толығымен автоматты түрде басқарылуы мүмкін. Басқа жұмыс жағдайларында қозғалтқыш автоматты түрде бос айналымда болады. Күй қуат жоғалтуын және істен шығу жылдамдығын азайтады, отын шығынын азайтады және пайдалануды үнемдейді.

3. Екіншілік ластануды жою: Қоқыс сығымдау, толтыру және тасымалдау кезінде жабық күйде болады. Қоқыс жәшігінің және толтырғыштың біріктірілген беті арнайы резеңке тығыздағыш жолақпен жабдықталған, ол қысылған және құлыптау құрылғысымен тығыздалған; Кәріздік резервуарға бірегей ағызу клапаны орнатылған, ол тығыздауда сенімді және оңай бітелмейді.

4. Гидравликалық көтерудің қауіпсіздік тізбегі: артқы қақпаның гидравликалық жүйесінде екі жақты теңгерім клапаны орнатылған. Бұл клапан жүк қақпасының тұрақты төмендеуіне кепілдік беріп қана қоймайды, сонымен қатар көтеру цилиндрі мен гидравликалық шланг арасындағы тікелей байланысты үзеді. Мұнай құбыры жарылып кетсе де, артқы қақпақ кенеттен құлап кетпейді, бұл пайдалану қауіпсіздігін арттырады.

5. Көлік жұмыс істеп тұрған немесе тоқтаған кезде ластануды болдырмау үшін резервуар корпусында екі канализациялық цистерна орнатылған.

6. Көлік құралын пайдалану кезінде басқару режимі: автоматты және қолмен басқарудың екі режимі орнатылған, жұмыс қауіпсіз және сенімді.