Автокөлік жүргізу ресми түрде су бүріккіш жүк көлігінің өрісіне кіреді

Төмен жылдамдықты автоматты жүргізу өзін-өзі дамытуға және қолдануға бағытталған санитария, жеткізу және қауіпсіздік сияқты қалалық мемлекеттік қызметтерге ресми түрде кіретін нақты сценарийлерде технологияны жүргізу. Ол әдетте «төменнен орташа жылдамдыққа, жоғары қайталануға және күшті сұранысқа» тән сипаттамаларды көрсетеді, осылайша «технология іске асатын және коммерциялық өміршеңдікке қол жеткізуге болатын» автономды жүргізу үшін тамаша серпіліс нүктесіне айналады.

2025 жылдан бастап Қытай көптеген сценарийлерде кең ауқымды коммерциялық қолданудың жаңа дәуіріне енді: пилотсыз санитарлық қызметтерге арналған жыл сайынғы мемлекеттік тендерлік жобалар алғаш рет 10 миллиард юаннан асты, ұшқышсыз жеткізілім саласындағы жетекші компаниялар оларды орналастыруды жеделдетуде және он мыңдаған бірлік ауқымында жеткізу үшін бәсекелеседі, сондай-ақ адамсыз жұмыс істейтін аймақтарда жүздеген адам жұмыс істемейді. бірте-бірте трендке айналуда...

Осы жағдайда CEEC фабрикасы тазалық секторын дәл көздеп, дәстүрлі салаларда автономды жүргізуді үш бағытты тәсіл арқылы іске асыруды басқарады: «сыммен басқарылатын шасси + көрініс алгоритмдері + бұлтты басқару платформасы».

♦ Неліктен CEEC зауыты санитарлық саланы таңдады?

CEEC өзінің технологиялық артықшылықтарын санитария саласына бағыттайды, өйткені оның санитарлық жүк көліктерін өндірудегі көп жылдық тәжірибесі бар. Ол осы дәстүрлі сектордағы еңбекке, қауіпсіздік тәуекелдеріне және цифрландыруға қатысты ауыр нүктелерді, сондай-ақ автономды жүргізу технологиясының маңызды құндылық жасау мүмкіндігін мойындады.

«Аппараттық x бағдарламалық құрал x платформасының» толық стектік технологиялық шешімі арқылы CEEC AI-ны нақты операциялық процестерге терең енгізеді. Шынайы сценарийге арналған ұшқышсыз шешімдерге қол жеткізу үшін CEEC шасси әзірлеуден, алгоритмді зерттеу мен әзірлеуден, көлік құралын жасаудан пайдалану мен қызмет көрсетуге дейінгі толық жабық цикл мүмкіндігін құрды, бұл интеллектуалды ұшқышсыз көлік құралдары өнімдерінің бүкіл өмірлік циклі бойына тәуелсіз бақылауға және тиімді ынтымақтастыққа мүмкіндік береді.

CEEC күрделі ашық орталарда тұрақты тануды және шешім қабылдауды қамтамасыз ететін көру, лидар, миллиметрлік толқынды радар және ультрадыбыстық сенсорларды қамтитын көп сенсорлы синтез шешімін пайдаланады. Бұл шешім коммерциялық автономды көлік саласында кеңінен қолданылады және санитарлық сценарийлердегі әртүрлі мәселелерді тиімді шеше алады.

Санитарлық көліктер жол бойындағы қалдықтармен, жаяу жүргіншілермен және үй жануарларымен кездеседі және бұл сценарийлер жарықтандырудағы, окклюзиядағы және динамикалық өзгерістердегі елеулі өзгерістерді қамтиды, бұл көп көзден қабылдауды және күшті алгоритмдік жалпылау мүмкіндіктерін қажет етеді.

Одан да маңыздысы, CEEC өзінің алгоритмдік үлгілерін үнемі оңтайландыра отырып, нақты операциялар арқылы сценарий деректерін үздіксіз жинақтайды. Қазіргі уақытта автономды санитарлық көліктер нақты сценарий деректерін жинақтай отырып, көптеген қалаларда сынақтан өтуде. Бұл «нақты жұмыстан алынған деректер» өзінің технологиялық итерациясы мен сценарийін түсіну үшін тұрақты негізді құруда.

♦ Әлемдегі бірінші L4 деңгейлі, барлық сценарий бойынша интеллектуалды интерактивті ұшқышсыз су шашыратқышы

Жүк көлігі Су жаңбырлататын жүк көліктері қала тазалығын сақтауға, жолдарды салқындатуға және күн сайын жасыл аумақтарды суаруға маңызды қолдау көрсететін қалалық қызметтердің ажырамас бөлігі болып табылады. Автономды жүргізу технологиясы санитария саласының келбетін түбегейлі өзгертеді, дәстүрлі санитарлық операцияларды интеллектуалды, тиімді және қауіпсіз бағытқа қарай жаңартады.

Бұл барлық сценарий бойынша интеллектуалды интерактивті ұшқышсыз су бүріккіш жүк көлігі L4 деңгейлі автономды жүргізу мүмкіндіктеріне ие ғана емес, сонымен қатар су бүрку функцияларын біріктіреді. Бұл дәстүрлі су бүріккіш жүк көліктерінің көлемді және жұмыс істеуге икемсіздігі туралы стереотипті бұзады. Оның ықшам дене өлшемі 200 шақырымдық жұмыс ауқымына мүмкіндік беретін 2000 литрлік үлкен су ыдысын жоққа шығарады. Оның 12 метрге дейінгі бүрку қашықтығын қолдайтын және бағаналы және тұманды режимдер арасында ауыса алатын, жасыл белдеулерді дәл суару, жолдарды жуу, сондай-ақ сұйық материалды тасымалдау және мұздан тазарту агентін бүрку сияқты арнайы сценарийлер үшін пайдалануға болатын оның интеллектуалды су атқыш жүйесі одан да маңызды.

♦ Тұжырымдамадан негізгі қажеттілікке дейін, үлкен Ауқымды коммерцияландыру – бұл болашақ

Жасанды интеллект (AI) арқылы қуатталған, автономды жүргізу су танк жүк көліктері жоғары интеллектуалды жұмыс режиміне қол жеткізді. Олар жай ғана автоматтандырылған құрылғылар емес, қабылдау, шешім қабылдау, басқару және өзара әрекеттесу мүмкіндіктерін біріктіретін интеллектуалды жүйелер.

Автономды санитарлық көліктер концепті автомобильдер немесе демонстрациялар емес, бірақ Қытайдың көптеген жерлерінде кең ауқымда жұмыс істейтін коммерциялық өндірілген өнімдер нақты құнды тудырады.

Қазіргі уақытта Қытайдың автономды санитарлық көліктері әлемде жетекші, ал CEEC өзіндік құнын айтарлықтай төмендету және тиімділікті арттыру нәтижелерімен дәстүрлі салаларды түрлендіру мен жаңартудағы тірекке айналды. «Бір көлік, бір сценарий, бір алгоритмді» берік жүзеге асыру басты назарда. Технология мақтану үшін емес, нақты мәселелерді шешуге арналған.