Beiben 2534 әуежайындағы жанармай құюға арналған автоцистерна жүк көлігі, әуежайда ұшаққа жанармай құю үшін кеңінен қолданылады, beiben 340 Hp қозғалтқышының жүк көлігі шассиіне негізделген, Germnay технологиясының жоғарғы құрылымы бар. ауа газын зарядтау үшін өте ыңғайлы және сенімді. кем дегенде 10 CBM отын танкерінің сыйымдылығы .
Төлем:
T/T, West UnionБағасы:
$44,000/56,000Өнімнің шығу тегі:
China CEECЖеткізу порты:
Shanghai SeaportТоқтау:
30 DaysБейбен толық жетекті әуежайдағы танкер жүк көлігі жеткізушісі
Қытайдағы ең кәсіби beiben offroad 2534 әуежайының жанармай таситын көлік өндірушісі, мұндай beiben 340 Hp қозғалтқышы 10 доңғалақты жанармай таситын көліктерді әуежайда шағын ұшаққа жанармай құю үшін пайдалануға болады, бұл өте қауіпсіз және сенімді. . Germnay Benz жүк көліктерімен салыстырғанда, мұндай beiben жанармай құю көлігі бағасы кем дегенде 40% төмен.
Қазіргі уақытта біздің beiben май таситын зауытымыз барлық тұтынушыларға beiben 4*2,4*4, 6*4, 6*6,8*4,8*8 жанармай құю машиналарын жеткізе алады, ауқымы beiben 2527,2530, 2534 2538 жанармай таситын көлік.
Конго Бейбен 10 000 литр Әуежайдағы жанармай тасушы жүк көлігі ерекшеліктері:
â Бейбен 10000 литрлік жанармай танкерінің корпусы көміртекті болат, полиэтилен, тот баспайтын болат және алюминий болуы мүмкін
â Kenia Mombasa 10 CBM солтүстік мұнай ағыны арнайы резервуардан, жанармай сорғысынан, құбыр жинағы мен басқа арнайы конфигурациядан тұрады
â Резервуардың пішіні талапқа сай сопақ, шеңбер, дөңгелек болуы мүмкін
â Химиялық сорғы әйгілі сенімді сорғыны қабылдайды, дақ сорғы қол жетімді
â Резервуардың ішінде әдеттегі толқынға қарсы тақта орнатылған. Ол жоғары қысымды ауа өткізбейтіндігі арқылы толығымен анықталады. Жоғары беріктік резервуар, тұрақты ауырлық, қауіпсіздік жетек.
| Аты |
Стандартты конфигурация |
| ⦠Резервуардың көлемі |
Толық сыйымдылық 10000L |
| ⦠Көлік құралы |
ауа газы |
| ⦠Резервуар материалы |
Көміртекті болат(Алюминий қорытпасы немесе Тот баспайтын болат міндетті емес) |
| ⦠Бөлім тақтайшасы |
Нөл |
| ⦠Қабық корпусы |
5 мм номиналды қалыңдығы |
| ⦠Бас |
5 мм номиналды қалыңдығы |
| ⦠Цистерна пішіні |
Эллипс |
| ⦠Бөлме |
1 комбөлік (20000L) |
| ⦠Шеллдің аяқталуы |
Жарылған 1 тотқа қарсы, 1 негізгі жабын және 1 әрлеу қабаты, резервуардың түсі тұтынушы талабына сәйкес. |
| ⦠Сынақ қысымы |
36кПа, су қысымының стандартты сынағы |
| ⦠Логотип және түс |
Кез келген түсті және логотиптер біздің клиенттердің қалауы бойынша ТЕГІН |
Ұқсас кілт сөздер: Beiben offroad 20000 литр жанармай құятын жүк көлігі, Beibben 2534 әуежайының жанармай құюшысы, солтүстік бенз 20 CBM әскери әуежайының дизельдік цистернасы, beiben ұшағына май құятын жүк көлігі, beiben 20 CBM аэропорты 6*6 жанармай танкер
| Бейбен 2530K жол талғамайтын жанармай құю автоцистернасы/6Ã6/4100+1450/Қысқа кабина/LHD немесе RHD |
|||
| Өлшем |
8880*2500*3430мм |
||
| Жүк қорабы |
5600x2300x1350mm, HYVA гидравликалық көтеру жүйесі; қалыңдығы: түбі 8мм, жағы 6мм |
||
| Жақындау бұрышы/Шығу бұрышы |
26/28° |
||
| Шығып (алдыңғы/артқы) |
1410/1720мм |
||
| Дөңгелектің негізі |
4450+1450мм |
||
| Максималды жылдамдық |
85км/сағ |
||
| Бос салмақ |
12650кг |
||
| Қозғалтқыш |
Үлгі |
WP10.300E32, сумен салқындатылған, төрт тактілі, қатардағы 6 цилиндр, турбокомпрессорлы, тікелей айдау |
|
| Орын ауыстыру |
9,726л/Дизель |
||
| Инсульт |
126/130мм |
||
| Макс. қуат |
220/2200 (кВт/айн/мин) |
||
| Макс.момент |
1600/1800(Н.м/айн/мин) |
||
| Эмиссия |
Еуро III |
||
| Жанармай цистернасының сыйымдылығы |
300L |
||
| Муфта |
â®430, Жалғыз құрғақ үйкеліс дискі, Гидравликалық күшейту |
||
| беріліс қорабы |
9JS180, механизм, 9 алға беріліс, 1 кері беріліс, қолмен басқарылатын |
||
| беріліс қорабының беріліс қатынасы |
12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22 |
||
| Аспензия жүйесі |
Алдыңғы |
Бос тұрмайтын жапырақты серіппе, тұрақтандырғыш бар суспензиясы бар телескопиялық амортизатор, 10 дана |
|
| Артқы |
Бос тұрмайтын тұрақтандыру серіппесі, баланстық аспа жүйесі, 13 дана |
||
| Тежегіш жүйесі |
Қызмет тежегіші |
Тежегіш саңылауды автоматты түрде реттеуге болады, қос циркуляциялық ауа тежегіш жүйесі |
|
| Көмекші тежегіш |
Қозғалтқышты шығару тежегіші |
||
| Тұрақ тежегіші |
Ортаңғы және артқы доңғалақтардағы әлеуетті серіппелер |
||
| Рульдік басқару жүйесі |
Қуат көмегі бар ZF8098 гидравликалық руль |
||
| Жақтау |
Күшейтілген түзу арқалық |
||
| Алдыңғы ось (Mercedes Technology) |
Қос аяқты пневматикалық тежегіш, жүрмейтін рульдік ось |
||
| Орта және артқы ось (Mercedes Technology) |
Қос аяқты пневматикалық тежегіш, иілгіш құйма корпусы, түйіндік редакторы бар, қос редукциялы жетек осі |
||
| Шина |
315/80R22,5 түтіксіз шиналар |
||
| Электр жүйесі |
Батарея |
2X12V/135Ah |
|
| Генератор |
28V-35A |
||
| Стартер |
5,4Кв/24В |
||
| Кабина |
NG80B Ұзын кабина бір шпал және ішкі A/C ; |
||
Басқа beiben жүк көліктері
Сақтау
â Бейбен 20 CBM әуежайының жанармай құюшы жүк көлігі Конгода, Кенияда және Камерунда танымал жаңа NG80B кабинасы 6*6 әскери жүк көлігі шассиімен жабдықталған
â WEICHAI қозғалтқышы WP10.340E32, еуро 3 шығарылымы, қатты 340ps , және FAST 9 ауысымды механикалық беріліс қорабы
â Бейбен 10 доңғалақты жол талғамайтын жанар-жағармай құюшысының тиеу сыйымдылығы дейін болуы мүмкін 10 CBM, негізінен ұшақтарға жанармай құюға арналған
â Арнайы ауыр жүк көлігінің металл қаңқасы және кернеулі тері еуропалық автомобильдер деңгейіндегі құрылыс, өңдеу қауіпсіздігі
â Жанармай құятын танкердің корпусының материалы көміртекті болат, баспайтын болат, ПВХ, алюминий және т.б. болуы мүмкін
â Жақсы өнімділігі бар жоғары өнімді отын сорғысы
Congo Pointe Noire BEIBEN 6*6 әуежайы мұнай танкері
(Бейбен 6*6 әскери әуежайының жанармай танкері Қытайдың Шанхай теңіз портында алынды және Конго-Пуэнт-Нуарға дайын жеткізілді)
(Beiben 10 доңғалақты ұшақ жанармай құюшы жүк көлігі Конгоға Роро жөнелтімі арқылы)
(Ұшақ жанармай таситын көліктің жағдайын көрсету үшін суреттері бар тұтынушы пікірі)
Hot Tags :
Whatsapp : +86 13647297999
Электрондық пошта : tom@ceectrucks.com
Электрондық пошта : info@ceectrucks.com
Тел : +86 13647297999
